☝Напомним: первый электромобиль появился в далеком 1899 году. Это был электрический омнибус, построенный российским изобретателем Ипполитом Романовым. Транспорт вмещал 15 человек, держал заряд до 10 часов, мог проехать 65 километров. В течение года омнибус обслуживал московские гостиницы, но, увы, так и не стал популярным.
✔В начале XXI века на волне озабоченности экологическими угрозами разработка и производство общественного электротранспорта приняло массовый характер. Считается, что крупнейший парк электробусов сегодня находится в Китае. Но тренд перехода от машин с двигателями внутреннего сгорания к электротранспорту — глобален.
❗Международное энергетическое агентство прогнозирует: к 2030 году мировой парк электромобилей может вырасти до 145 миллионов. В повышении электромобильности заинтересована и Беларусь, где в 2021–2025 годах реализуется Комплексная программа развития электротранспорта, утвержденная постановлением Совета Министров № 213. Ответственный заказчик — Министерство промышленности.
ℹВ Минпроме отмечают: программа нацелена на расширение и внедрение электрического общественного транспорта. В 2023-м приобретены троллейбусы с автономным ходом в областные центры: десять единиц в Брест, десять — в Витебск, четыре — в Гомель, девять — в Могилев, десять — в Минск. Эксплуатационные расходы на электрическое транспортное средство на 15% ниже, чем на автобус, работающий на дизтопливе. К 2025-му долю городского электротранспорта планируется увеличить до 45 процентов.
⚡Строительство базовой инфраструктуры для электротранспорта входит в задачи национального оператора «Белоруснефть». Им создана сеть электрозарядных станций Malanka, которая насчитывает уже 690 объектов. Современные ЭЗС установлены во всех областях республики (в Брестской — 55 объектов, информация на 30 апреля с.г.)
📈По результатам реализации комплексной программы, в 2023-м количество легковых электромобилей выросло за год в 2,5 раза (в январе 2024-го их зарегистрировано почти 9 тысяч, план — 8 тысяч). Доля электротранспорта в общем количестве городского пассажирского транспорта составила более 37%. В нынешнем году реализация программы продолжится.
